"Las consecuencias para la economía de una quiebra de GM y Chrysler aconsejan organizar un plan de ayudas para el automóvil"

(Editorial de El País)

Pues claro, ¿por qué no? Ayudemos también a las empresas de coches. ¿Será por dinero?

Cuando una empresa va mal, tienen que ser sus accionistas los que muevan el culo y pongan la pasta necesaria para salvarla. Y si no, que cierren. Sí, hay muchas personas que se quedan en el paro, pero ya encontrarán otro trabajo.

Parece que dar un montón de dinero del contribuyente para salvar una empresa no cuesta nada. Pues no es así. Existe algo llamado coste de oportunidad. El dinero que se regale a Ford para "rescatarla", es dinero que los ciudadanos norteamericanos no pueden invertir en crear sus propias empresas, que también darían trabajo.

Naturalmente, estoy hablando unicamente de la parte económica. La parte moral es mucho peor: se trata de robarle al ciudadano medio americano para regalarle el dinero a los multimillonarios dueños de las empresas. Es decir, robar a los pobres para dárselo a los ricos. Puro socialismo.

Que esto lo pida El País no ha de sorprender a nadie. Los progres tienen escasísimo respeto por la propiedad ajena, y menos por el dinero de los ciudadanos, que consideran que está ahí para que se lo robe al Estado con el fin de regalárselo a determinados grupos de interés.

Es irónico que la izquierda, que tanto se las da de defender al trabajador, aplauda que el gobierno meta la mano en el bolsillo de los modestos para salvar a los pobres ricachones de las empresas de automóvil o de Wall Street. Irónico, pero no sorprendente: nada contribuye más a la causa de los ricos que el socialismo.

10 Comentarios

Flames Author Profile Page escribió:

Tanto hablar del capitalismo, de los ricos, etc. y luego se les da el dinero.

Eso sí, buscando un culpable de los males por ahí. Hace tiempo que pienso que el ser progre es una etapa infantil o juvenil, en la que no se asumen responsabilidades y no se es coherente.

Leía hace unas semanas un libor de un americano que ya clamaba contra las ayudas de EEUU a sus empresas del automóvil. Y eso que el libro era de 1981.

Epiro escribió:

Seguimos en lo de siempre, más gasto público para ahogar a la iniciativa privada para que a su vez cierre empresas, eche gente a la calle que a su vez pedirán dinero al estado y que conllevará más gasto público.

El problema es que la ENORME INEFICACIA DE ÉSTE GOBIERNO, ha llevado a empezar a recortar pensiones (¿Se acuerdan cuando el del GAL amenazaba con que el PP las iba a quitar? Pues las están quitando los cachorros de los del GAL)

Un ejemplo de ello son las pensiones que les van a recortar a los funcionarios del Estado.

http://www.clasespasivas.net/index.php?option=com_content&view=article&id=80:el-pensionazo&catid=1:latest-news&Itemid=50

El enlace es largo, espero que se vea.

vascuence escribió:

El estado no puede apoyar una industria si y otra no, o todos iguales o rompemos el equilibrio.

Si el estado no puede proteger un negocio o una industria porque hay que indemnizarles del dinero publico? Lo logico es que sino funciona que deje de funcionar y deje espacio para el que si pueda hacerla funcionar, es asi.

Es un error andar premiando el fracaso. Eliminas la motivacion pro el exito y la excelencia.

Adisson dice
"Los progres tienen escasísimo respeto por la propiedad ajena, y menos por el dinero de los ciudadanos, que consideran que está ahí para que se lo robe al Estado con el fin de regalárselo a determinados grupos de interés."


Determinados grupos de interes o determinados Artistas,como el amigo de Zapateroel artista Miguel Barcelo, 18 millones€ cuesta la mierda de gotele[1] para el techo del templo del multiculturalismo estupido y simpatico. Finaciada por un 60% con dinero publico ya que los esponsors privados se han retirado en su mayoria y 500mil€ salen del fondo de ayuda para el tercer mundo. Otro templo mas para la vanidad del primer mundo que no sirve nada mas que para fabricar populismo y hacerse fotos, un photo call diria yo un poquito caro, pero como no lo pagan ellos!. El socialismo es el comunismo de los ricos.

Como decia Moratinos cuando le preguntaban por el precio "El arte no tiene precio" como no lo paga el!! sera desgraciao!. Y es que verguenza le estaria dando, en tiempos de crisis, soltar lo que se gastan en gotele para el techo.

[1] http://www.telecinco.es/informativos/content/contentpage/208.$plit/C_4_contentpage_51727_description_1.jpg

Anonymous escribió:

Algo muy interesante que lei en un sitio en ingles y que cito y traduzco a continuación:

There’s no middle ground between the market - that’s us - choosing winners, and the state choosing them for us. There’s no comparative virtue between letting a thousand small businesses be taxed and/or regulated to death, and bailing out a single plutocrat. There’s a lot of people employed by GM. But:

From a two-person software start-up to a fleet of trucks helping to build cities, the small-business sector catalyzes economic expansion by:

* making up 99.7 percent of all U.S. employers, meaning that only 17,000 companies, or 0.3 percent of all employers, have 500 or more employees;
* generating half the nonfarm output of the U.S. economy, and employing about half of all Americans not working for government, while adding 60 to 80 percent of net new (nongovernmental) jobs annually;
* comprising 97 percent of exporters and producing 29 percent of all export value—key points when we consider that exports have accounted for about 25 percent of U.S. economic growth over the past decade and support an estimated 12 million jobs;
* winning nearly 24 percent of all government contracts, ranging from ship construction to printing brochures.

No hay punto medio entre el mercado - nosotros - eligiendo ganadores, y el estado que los elige por nosotros. No hay virtud comparativa entre gravar y regular hasta la muerte a mil empresas pequeñas, o rescatar a un solo plutócrata. Hay mucha gente empleada por la General Motors. Pero:

Desde una pequeña empresa informática de dos personas a una flota de camiones que ayudan a construir ciudades, el pequeño sector empresarial cataliza la expansión económica de varias maneras:

* componiendo el 99.7 por ciento de todos los empleadores de los E.E.U.U., lo que quiere decir que solamente 17.000 compañías, o el 0.3 por ciento de todos los empleadores, tienen 500 o más empleados;

* generando la mitad de la producción no agrícola de la economía de los E.E.U.U., y empleando más de la mitad de todos los americanos que no trabajan para el gobierno, mientras que agrega del 60 al 80 por ciento de los nuevos trabajos (no gubernamentales) netos anualmente;

* abarcando al 97 por ciento de los exportadores y produciendo el 29 por ciento del valor de exportación, cuando consideramos que las exportaciones han creado cerca del 25 por ciento del desarrollo económico de los E.E.U.U. durante la última década y el sostén de un estimado de 12 millones de trabajos;

* ganando casi el 24 por ciento de todos los contratos gubernamentales, extendiéndose desde astilleros hasta la impresión de folletos.

Los números pueden cambiar entre los EEUU y España pero probablemente las proporciones serán parecidas, ya debe faltar poco para empezar a dar dinero a diestra y siniestra, ¿alguien se acuerda de los astilleros en España?.

gabriel escribió:

Efectivamente, no tiene ni pies ni cabeza. Lo curioso es casi la magia contradictoria. A mí me sorprende que todo lo que venga de la intervención resulte incoherente, no tendría por qué ser así pero lo es muchas veces.

Toda la vida quejándonos de los bancos porque son unos ladrones (los caricaturizamos como símbolo del capitalismo brutal). Ahora tienen problemas, no dan pena y les damos dinero. Anti-robin-hoodismo.

Toda la vida quejándonos del precio animal de la vivienda, que no permite a los jóvenes independizarse y blablabla. Ahora que baja, nos dan pena los constructores, que son todos millonarios por cierto. Ahora dinero a los bancos presionando para que reflote el sector. Manos a la cabeza si bajan los precios (coño, si eso está de puta madre: menos especulación y más gente con vivienda, ¿no era eso lo que querían?)

Antes quejándonos del cambio climático y fomentando el transporte público. Ahora que nadie se va a comprar coche porque sale mejor ir en autobús, pues ahora nos dan pena los que hacen coches (esas máquinas de matar osos polares) y a darles dinero.

Pero vamos a ver, ¿qué es malo y qué es bueno? ¿por qué es todo tan confuso e incoherente?

Mario Céspedes escribió:

Totalmente de acuerdo en que es una canallada ***robarle al ciudadano medio americano para regalarle el dinero a los multimillonarios dueños de las empresas***. Una canallada que yo he denunciado aquí repetidamente.

Por desgracia, sólo puedo estar de acuerdo con eso. Añade: *** Es decir, robar a los pobres para dárselo a los ricos. Puro socialismo.*** ¿Ah, sí? Yo creía que era PURO CAPITALISMO, y como tal se conoce e identifica el régimen económico donde los hechos se producen. Los "liberal-caóticos", como siempre, intentando darle la vuelta a la realidad.

Solo que, si a eso lo llamas "socialismo", entonces expropiar a los ricos como decís que hacen (o quieren hacer) Castro y/o Chavez, deberá llamarse "capitalismo", ¿no? con lo que Castro sería un redomado y extremista "capitalista".

Es lo que tiene desvirtuar el lenguaje, que luego no te entiendes ni con "mamá".

Flames Author Profile Page escribió:

D. Mario. Eso no es capitalismo... ni socialismo.

Muchos nos quejamos --y últimamente mucho-- de la desfachatez de los políticos. En esta web que tanto le maltrata, se critica a unos y otros sin mirar el "color".

Lo que pasa es que Vd., entre aportaciones muy válidas --al menos para mí--, le sale luego un "noséqué" que se niega a decir ZP no es tan listo como él presume o que Pepiño no tiene que tener la razón siempre.

Mario Céspedes escribió:

Mr Flames, sin duda usted no ha leído todos mis mensajes. En bastantes de ellos he afirmado que ZP me parece un alelado inane, sin ideas, sin iniciativa y sin soluciones. Un burguesazo dando el timo de ser "de izquierdas".

Si alguna vez PARECE que salgo en su defensa, es sólo frente a los cantamañanas y/o obtusos que se empeñan en escenificar una "terrible" pugna entre ZP y Rajoy (o Aznar, para el caso es igual) y en magnificar la diferencia entre ambos, cuando son primos hermanos en inteligencia, en solvencia política y en capacidad de gestionar los problemas.

Good night.

Juan Carlos escribió:

Particulamente pienso que en estos casos Schumpeter tiene razón con lo de la "destrucción creativa", no creo que haya existido en los últimos 20 o 30 años ejemplo de empresas mas suicidas que las gigantes automotrices de EEUU; que una vez acabada la crisis del petróleo de los 70's se dedicaron a seguir el camino opuesto al de los japoneses, coreanos o europeos; es decir vehículos mas grandes, mas pesados, mas consumidores de diesel (por ende mas ineficientes) y menos avanzados tecnológicamente. ¿El resultado de tanta ceguera? que están a punto de quebrar y de paso hacer desaparecer de momento la industria automotríz Americana. Schumpeter tiene razón, y ya es momento que desaparezcan estos mounstruos industriales poco eficientes, víctimas de sus propios errores y que surga en EEUU una nueva industria automotríz, mas eficiente, con mayor tecnología y competitividad que a la larga beneficiará a todo el mundo. Pero el dejar que quiebren las grandes de Detroit y todo el sistema industrial y laboral que llevan sobre sus espaldas significaría la muerte política y la eterna condena histórica, sea para Bush (y familia) o para Obama, por lo cual no albergo muchas esperanzas de que las dejen morir y al contrario si veo una larguísima agonía de estas, viviendo cada vez mas a punta de caridades del gobierno federal Americano. Vamos, que ni Ayn Rand pudo haberse imaginado algo así ni en su peor pesadilla.

Flames Author Profile Page escribió:

Tomo nota. Ok.

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