"He hecho un máster en dirección de empresas que es haber gestionado un gran partido como el PSOE, con miles de militantes y cargos públicos, miles de puntos en todo el territorio donde hay presencia del PSOE"
(José Blanco)
No, mire, Pepiño, no nos tome a todos por idiotas. Vale que está muy contento de ser ministro y de disfrutar del generoso sueldo y las prebendas que vienen con el cargo. Pero de ahí a tomarnos el pelo va un largo trecho.
Dirigir al PSOE no es lo mismo, en absoluto, que dirigir una empresa. ¿Sabe usted cual es la diferencia fundamental? Que usted no tiene que preocuparse por los beneficios.
De hecho, las deudas que acumula su partido son tan enormes que llevarían a cualquier empresa a la quiebra, con lo cual no creo que tenga usted muchas razones para estar contento y para dar lecciones.
Todavía peor, si ustedes se quedan sin dinero, cosa que hacen constantemente, siempre pueden recurrir a darse a sí mismo más subvenciones. A fin de cuentas, son ustedes, los socialistas, quienes tienen la llave de la caja. No es que el PP no haga lo mismo, pero al menos no presumen como usted.
Pepiño Blanco carece de la experiencia y de los conocimientos necesarios para dirigir un ministerio con tanto presupuesto como el de fomento. Lo que tendrían que hacer es nombrar a una persona capaz y preparada. O mejor aún, eliminar directamente el ministerio y dejar que de todas esas inversiones se encargue la iniciativa privada, que sin duda lo hará mucho mejor que Pepiño (tampoco es que haga falta mucho, para ser sinceros). Los españoles y sus bolsillos se lo agradecerán.

Aunque considero que Pepińo es un imbecil y el estado en Espańa sobredimeniosnado lo que acabas de decir es absurdo. El problema es que muchas de las infraestructuras acometidas por los diferentes ministerios de fomento del mundo serían tipicos ejemplos de la tragedia de los comunes.
Considera una cuenca que está siendo asolada por repetidas inundaciones y parte de la hipotesis que el costo de un emabalse para regularlas es inferior a lo que rendiria la cuenca sin esas inundaciones (en caso contrario lo mejor seria decir a los propietarios que tienen que irse). Por lo tanto la construccion del embalse es rentable. El problema es que todos se benefician automaticamente del embalse hayan pagado o nó. Asi que nadie acceptará pagar si puede no hacerlo sobre todo si está compitiendo con uno de los listos que gracias a no haber pagado va a ser mas competitivo que él;. Asi que la unica forma de que ese embalse se construya es mediante un organismo publico. Se puede desear que sea un organismo limitado a esa cuenca y no hacer que le contribuyente de otras regiones pague por algo que no le beneficia pero si crees que una empresa privada va a acometer la obra por decision propia ya puedes esperar sentado. Eso si el organismo publico que hé mencionado puede en vez de construirlo él mismo contratar una empresa para que lo haga y supervisar esa construccion. Se rumorea incluso que hay paises donde en vez de dar la obra a amigotes para que se forren, Fomento hace lo imposible para obtener la mayor calidad al mejor precio.
Cualquiera que haya hecho un máster con todos los esfuerzos que ello supone sabría que éste individuo no sólo no lo aprobaría, sino que tendría problemas para dar con el mecanismo de la puerta que abre el aula donde se imparten las clases.
El tío nunca se creyó que se pudiera llegar tan lejos valiendo tan poco y por eso lleva días diciendo gansadas de este tamaño.
Conocerá pepiño, que los masters son graduación privada. ¿Qué esta queriendo decir? ¿Qué esta en contra del plan Bolonia? Eso si, boicoteándola desde el conocimiento, o la falta de el, que es donde le duele a la titilación académica.
Fuera coñas. Este lenguaraz, titulado en la universidad de la vida, apto para cualquier cosa que el partido necesite, recuerda aquel que habiendo tenido éxito relativo en su vida, no se le ocurre otra que alabar su ombligo por la falta de horas de estudio. Sólo un mediocre puede vacilar de lo que no entiende. O de la merma de conocimientos. Propio de la España cañi…
Y no suele ser casual. Necesita tanto zapatero, por su incapacidad, dentro de los que alberga en su entorno, que estos le deban la vida para no cuestionarle, como zapatero necesita de los mismos para poder manejarlos a su antojo. Y así nos encontramos, en un país donde las listas cerradas permiten que este impresentable, como tantos otros; Sebastiánes, bermejos, calvos, zapateros… puedan estar donde están, vacilar de ello, y reírse, como bien dice epiro, de los que, con esfuerzo, se preparan para ser competitivos.
Un asco.
Iba a realizar un comentario en referencia a tu afirmación de eliminar un ministerio como el de fomento, pero visto el comentario de JFM creo que no es necesario que yo haga el mío, puesto que sería redundante.
Tu blog me parece muy acertado, pero has de notar que muchas veces te inmiscuyes en cuestiones de índole económica sobre las cuales denotas pocos conocimientos, por lo que se deduce de tus argumentaciones.
Hay ciertas características que hacen de las grandes infraestructuras un bien público, como el problema del freelance que el amigo JFM comenta, y que por lo tanto necesitan provisión por parte del estado.
Por otra parte, muchas veces te veo hacer propuestas que aunque cobran toda su lógica desde la óptica liberal, caerían en saco roto dada la coyuntura e indiosincracia económica y social vigente en el estado español. Lo peor de la socialdemocracia no es solo lo que hace, sino lo que establece y lo que limita en acciones a futuros gobiernos.
De liberal a liberal, sin acritud en mi crítica.
Ángel Estévez, estudiante de economía.
P.D.: Felicitaciones por el blog, en terminos generales me parece excelente, sobre todo por ese punto de acidez que tienes.
"Hay ciertas características que hacen de las grandes infraestructuras un bien público, como el problema del freelance que el amigo JFM comenta, y que por lo tanto necesitan provisión por parte del estado"
Es un tema interesante el de las obras públicas. Lo cierto es que la mayor parte de la gente asume que solo el Estado puede llevarlas a cabo, de lo cual discrepo.
Por ejemplo, las carreteras. ¿Por qué una empresa privada no puede construir una carretera privada? Si tu quieres ir por ella, pagas. La gente piensa que las carreteras actuales, las del Estado, son gratis. Nada más falso, porque se pagan con nuestro dinero. El problema es que no lo vemos. Ya hablaba Bastiat de que la gente en general cree que lo que no ve, no existe. Por ejemplo, todo lo relativo al coste de oportunidad.
En cuanto a lo del embalse, ¿por qué no puede ser privado? Imagínate que alguien tienes unas tierras, pero que se inundan de vez en cuando. Lo lógico es tratar de venderlas. Pero la gente no quiere comprarlas porque se inundan. Tiene todo el sentido que el empresario decida construir un embalse en condiciones para evitar que eso ocurra, para así poder vender sus tierras a un precio mejor.
Las inundaciones en New Orleans fueron un buen ejemplo de lo que pasa cuando el Estado se pone a hacer obras donde no debería. A lo mejor, simplemente, es que esas obras nunca debieron hacerse. Al hacerlas, el Estado incentivó a muchos ciudadanos para que se hicieran una casa al lado del Mississipi, cuando nunca debieron hacerlo. Por alguna razón a ese río le llaman desde siempre el "Mighty" Mississipi.
Y fíjate en que después de la inundación, lo que hicieron es... hacer más presas... lo cual es un incentivo para que la gente vuelva a construir al lado del río, que inevitablemente acabará por desbordarse de nuevo.
Lo que quiero decir es que la intervención del Estado tiene consecuencias que luego el Estado no soporta, al contrario que la iniciativa privada.
el problema es que nos creemos que el estado es una ONG sin ánimo de lucro, nada más lejos de la realidad.
saludos
Efectivamente, como bien comentas, se podrían construir muchas de las infraestructuras con financiación y provisión privada, pero has de notar que hay cierto tipo de infraestructuras que constituyen lo que en ciencia económica se denomina "bien público puro", y es aquel para el cual no existe rivalidad en el consumo del mismo por parte de los agentes, ni exclusión posible en su consumo.
Dada esta premisa, y como bien explica JFM, no existen incentivos individuales para llevar a cabo ciertas obras con dicha característica, ya que todo el mundo, por así decirlo, "prefiere que pague el vecino", o bien no existe iniciativa privada ya que es imposible excluir a nadie en el consumo de dicho bien.
Dado esto, si nos encontramos con un proyecto rentable para una determinada área geográfica, y dicho proyecto tiene la característica de "bien público puro", resulta que el sistema de incentivos individuales impedirá que una obra se realice, por lo que una entidad supraindividual, como es el estado, debe interceder para llevarla a cabo.
Ni mucho menos todas las infraestructuras son bienes públicos puros, y evidentemente también son necesarios gestores eficientes e inteligentes en las administraciones del estado para llevar con un mínimo de adecuación ciertas cuestiones, pero como sí hay una proporción de obras con está característica, sería un error eliminar una autoridad pública dedicada a tal fin (tal vez el ministerio sí, pero cualquier otro ente lo sustituiría).
De cualquier manera tienes toda la razón en que tenemos un sector público estafador y sobredimensionado.
Escríbeme si te animas a una charla sobre este tema, tan complicado en economía y que toca tantos palos.
Un saludo,
Ángel
P.D.: Por cierto, los bienes públicos son conocidos en Economía como Fallos de Mercado, de hay esta discusión :).